鸿升网站登入|上月卖了13万辆,全年任务80%完成,剩下两月吉利躺看车市风云?

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鸿升网站登入,早些年,大多消费者对自主品牌或多或少的都存在着一些偏见,毫不夸张的说,彼时的国产车无论是在设计还是在三大件都有点拿不出手,但是随着国内汽车市场的蓬勃发展,汽车领域推陈出新,自主品牌已经越来越好,这是不争的事实。

如今,在产品层面,国产车已经渐渐缩小了与合资车之间的差距,而且国产车在价格方面也有很大的优势。不仅如此,国产车在市场份额方面也已经占据了中国汽车市场的半壁江山,越来越多的消费者开始选择自主品牌。而长城和吉利一定是如今消费者购买国产车绕不开的选择。

作为自主品牌中的翘楚,吉利和长城在市场上都展示出了绝对的实力,无论是产品布局,还是销量表现亦或是旗下的高端子品牌,二者都在不断进步,日趋强大。当然,如果单论销量的话,吉利则拥有更多的话语权。

众所周知,吉利在2018年全年累计销量达到了1,500,838辆,同比增长约20.3%,成为了“凛冬”中的一股暖流。而今年,吉利将年销量目标下调到了136万辆。

无论是去年还是今年,整个车市的情况我们都非常清楚,风雨洗礼后的自主品牌自然是嗅到了“艰难”的味道,吉利算是很有先见之明地将原定的151万辆年销量目标下调10%,降到了136万辆。如今,一年将要结束,我们来看看吉利的年销量目标的完成度。

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据最新的销量,今年10月份,吉利的销量为130,180辆,同比增长约1%,环比增长约14%。另外,今年前三季度1-10月份,吉利汽车累计销量再次突破百万,达到了1,088,290辆,目前已经完成了全年136万辆销量目标的80%。在接下来的两个月,吉利极有可能实现136万辆的年度销售目标。

过硬的产品是车企在竞争激烈的市场中参与竞争的基石,吉利旗下更是爆款迭出,今年新上市的轿跑suv星越在10月份的销量为3335辆,持续蝉联中国品牌轿跑suv市场销冠。博越家族以21396辆的销量稳居紧凑型suv市场第一阵营,而远景家族的全新远景x3和全新远景x6凭着超值的品质和焕新产品力分别获得11122辆和7621辆的好成绩。缤越上市近一年的时间里销量上保持,销量也是一直稳定过万,稳居小型suv市场top3。

除此之外,吉利在新能源市场也取得了显著的成绩,2018年,吉利汽车相续推出了帝豪ev450、博瑞ge、帝豪gse、领克01 phev等多款新能源及电气化产品,后来,随着几何a、领克品牌插电混动家族等多款新能源车型的推出,吉利10月的总销量中,新能源及电气化车型销量已经达到了10,294辆,同比增长27%;今年1-10月累计销量89,032辆,同比增长74%。

在自主品牌冲击高端这条路上,吉利也是起着带头作用,领克快速导入的车型,目前已经形成了"suv+轿车""燃油+新能源"的立体产品布局,全面出击中高端品牌市场。10月份,领克的销量达到了14,038台,环比增长3%,呈现持续稳步增长态势,颇受年轻消费者的喜爱。

写在最后

不得不说,从市场表现来看,吉利始终是现阶段最优秀的自主品牌,旗下的产品凭借着可靠的产品力更是拥有无数拥趸,车知事相信,未来吉利会取得更好的销量成绩,期待能完成年销量目标。


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